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阐述钢格板运输时变形如何避免?

文章出处:本站人气:发表时间:2018-01-02

 

在完成一个钢格板的定单的过程中,时常会有这样的现象:明明生产完后,钢格板的质量指标每一项都是合格的,但是当产品镀完锌后运到目的地的时候,客户反应有些钢格板形状和外形和图纸的样子和尺寸有些出入,甚至有的发生了严重的变形,比如包边弯曲变形,对角线相差很多,横杆开焊等等。这时客户往往会主观的认为就是厂家生产的产品质量差,厂家的管理人员没有责任感,严重的还会发生法律纠纷。

其实这些并不全和厂家的生产有关系,也有生产环节以外的原因。比如:热镀锌和运输的过程中没有被重视起来,而出现的这种情况。那么到底应该怎样避免这种情况的发生呢?道先热镀锌时,钢格板遇高温会多少有变形的现象,如果钢格板在焊成以后,有很强的内应力的情况下,这时就会发生严重的变形。那么内应力又是怎样产生的呢?这就得从扁钢说起了,如果扁钢呈现出弧形的弯曲状态时,在焊接的时候,没有把扁钢校直,而是把这样的扁钢直接放在模上焊接,表面上看起来是直的,实际上这时钢格板己经有比较强的内应力存在了,如果再加上较强的外力作用(如比遇高温、摔打、挤压),内应力就表现出来了,外形就变成水平的弓形了。所以说在焊接钢格板的时候,应该把扁钢校直后才能焊接。再么就是镀锌和运输时尽量避免摔打、挤压和撞击。比如,镀完锌后钢格板底座最少得放三个,在两端和中间的部位放置即可,千万不能只放在两端,不放中间,上面压的钢格板多了会导致变形,使其变得不同一水平面上了。还有在运输过程中放平稳,使其受力均匀,在装车卸车中不易用力摔打,应该轻抬轻放。做到以上这些就不会发生钢格板变形的情况了。

 

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