钢格栅板在桥梁路面铺设技术与特点

文章出处：本站人气：发表时间：2018-12-26

钢格栅板在桥梁路面铺设技术与特点有哪些呢？今天就有格栅板厂家的技术人员给大家介绍一下

1、桥梁路面铺装的常规材料是混凝土或沥青。混凝土或沥青路面铺装的缺点主要冰雪摩擦力不足,对于北方积雪或冰冻地区而言,当冬季桥面积雪或结冰时,混凝土或沥青的常规桥梁路面铺装通常不能为轮胎提供充足的摩擦力,导致车辆易打滑,甚至引发交通事故。

2、桥梁纵坡受限制。桥梁纵坡越大,车辆发生交通事故的概率越高。虽然我国规范中对纵坡要求的极限值为6%,但绝大多数现有北方积雪或冰冻地区的桥梁采用了不超过4%的纵坡。在桥高度相同的前提坡越小,其引桥越长。在桥梁可延伸空间受限的区域(如城市老旧城区),过长的引桥就可能导致桥梁难以布置甚至无法布置。

3、单位面积自重大：路面铺装是桥梁永久荷载的一部分,铺装层自重越大,相应要求桥梁主结枃越强，据调研国内钢结构桥梁现有各种路面铺装中最轻的“钢板加环氧沥青”型式,其单位重也超过了200千克每平米。混凝土等其它型式的路面铺装单位面积自重则更大。

通过格栅板厂家的技术人员给大家介绍钢格栅板在桥梁路面铺设技术与特点你了解了吗？希望在生活中可以更好的帮到您们

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